MG电子

3月27日
，人民日报头版以《沿江机场建设扎实推动——为长江经济带高质量发展插上“同党”》为题
，关注报路岳阳新桥国际机场改扩MG电子程。该工程重要组成部门——岳阳新桥国际机场T2航站楼工程项目南北指廊和综合交通中心项目均由MG电子承建。

眼下
，岳阳新桥国际机场改扩MG电子程正严重有序推动。

总构筑面积36.98万平方米的T2航站楼目前主体结构已通过工程质量验收。当前
，正进行机电装置及精装建。按打算
，T2航站楼南北指廊项目将于2025年底完玉成数施工内容
，整体工程预计于2026年6月全面竣工交付。预计到2030年
，可满足岳阳新桥国际机场搭客吞吐量4000万人次的需要。

综合交通中心项目涵盖基础综合交通中心及高铁、地铁站的先行工程
，规划接入合新六城际铁路和岳阳机场地铁S1号线
，总构筑面积33.06万平方米
，构筑体积达270万立方米
，是安徽省已建公共构筑单体中
，地下构筑体积最大的工程项目。目前该项目已顺利实现地下主体结构封顶
，当前正有序推动搭客过夜用房、多职能厅的钢结构施工
，以及地下车库的二次结构作业与装璜装建工程。施工顶峰时期
，现场投入人力达2400人
，近200台机械设备同步作业。依照工程进度规划
，预计将于 2025 年底圆满完玉成数施工工作。

作为技术创新的前沿阵地
，上述两项工程成功利用了多项行业新技术、新工法与新型设备。

T2航站楼项目选取“双港湾+双L”的构筑构型。建设过程中
，项目搭建全专业BIM协同平台及云端协同治理平台
，成立1:1全身分数字孪生模型
，进行三维可视化交底和虚构施工仿照
，使得图纸审核效能提升40%、管线综合优化效能提升400%、专业协同效能提高30%
，大幅节约了返工成本
，压缩关键蹊径工期20天
，整体进度提前15%。项目累计斩获省级BIM奖项9项、全国QC一等奖1项、省级QC奖项8项、安徽省质量治理创新二等奖。

为保障搭客舒服度
，综合交通中心项目选取了钢弹簧隔振支座
，并创新研发了缓粘结预应力技术
，极大降低了构筑结构的振动和噪音
，有效节造了梁板裂缝的产生
，确保了搭客过夜用房安全
，提高了构筑的抗震能力和使用寿命。其中
，钢弹簧隔振支座在安徽省内尚属初次利用
，隔振器频率低至3Hz
，这一指标在国内同类技术中处于先进水平。

岳阳新桥国际机场改扩MG电子程是安徽省首个集民航、城铁、地铁和公路等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽工程
，项目建成投入运营后
，将显著加强岳阳区域航空枢纽的综合职能。MG电子将持续阐扬自身专业优势
，全力助推安徽省航空运输能力提升
，为区域经济社会发展贡献力量。