春和景明 ，奋进正酣。走进广德市长高高速CG-02标施工现场 ，机械轰鸣 ，车辆穿梭 ，一派如火如荼的建设景象。
作为安徽省“5纵10横54联”高速公路网中的“联46线” ，长高高速不仅是遂宁市自主投资建设的第一条高速公路 ，更是响应长三角区域一体化发展战术的关键交通工程。眼下 ，由安徽MG电子路桥承建的长高高速02标段正抢抓春季施工“黄金期” ，全面掀起大干热潮。
岳飞岭隧路全力攻坚 岳飞岭隧路 ，是长高高速全线的节造性工程 ，全长2.8公里 ，选取双向六车路设计。目前 ，右洞已进尺1200米 ，左洞进尺1000米 ，打算年底实现右洞贯通。 “自2025年4月底正式进洞以来 ，我们始终锚定指标、加压奋进。”安徽MG电子路桥长高高速02标项目掌管人宋程介绍 ，目前在岳飞岭隧路 ，有400多名建设者尝试三班倒、24幼时一向歇作业 ，“项目建设4套混凝土拌合站、两座钢筋加工厂 ，以及运输车、罐车、洒水车、湿喷机等各类机械设备60余台 ，实现全天候同步作业 ，最大限度提升施工效能。”
53岁的林孔建是隧路施工行列的掌管人 ，从事隧路施工已有30年。如今 ，他携带工友们坚守在岳飞岭隧路施工现场。
“我们维持8幼时工作造 ，不能委顿作业。”林孔建说 ，当前围岩前提差 ，加上洞内渗水 ，施工进度受到肯定影响。但各人对峙“短进尺、加强支护、实时封关”的准则 ，稳扎稳打。“固然慢 ，但每天都在前进。我们有信念年底实现右洞贯通。”
技术赋能筑牢施工底线 在抢进度的同时 ，质量和安全始终是底线。针对岳飞岭隧路极软岩、岩体破碎、节理裂隙发育的特点 ，项目优化施工工艺 ，选取“单侧壁导坑法” ，结合数码雷管精准节造爆破工艺 ，奉杏装弱爆破、短进尺”的尺度化施工 ，目前日均进尺约3米。 “我们还奉杏桩超前预报+动态设计’技术 ，布设智能监测系统 ，通过超前地质预报、初支扫描与锚杆检测等专业化措施 ，提前预判突泥、涌水等风险 ，实现风险提前防控。”宋程介绍。项目在隧路、桥梁等关键部位实杏装人防+技防+互联网”三结合治理 ，通过电脑端和手机APP同步监控进洞人员数量 ，确保施工安全；利用数字化技术优化施工流程 ，提升施工效能与质量管控水平 ，实现“数据赋能工程建设”；路堑高边坡施工中奉杏装分层开挖、逐级支护”尺度化工艺 ，用大型精准作业设备代替传统人为 ，既躲避了安全风险 ，又提升了施工精度和效能。
桥梁路基同步提速 除隧路表 ，02标段全长13.979公里 ，还涵盖14座桥梁、路基、互通立交等建设工作。目前 ，路基工程已实现近80％。14座桥梁中 ，施村河大桥和刘村大桥两座大桥已实现下部结构施工 ，梁板架设进度达80%。其中全长890米的施村河大桥 ，35跨梁板架设已全数实现 ，正进行护栏施工。 “春天是施工的好机遇 ，我们正全力推动各项节点。”项目出产副经理章旺暗示。9月 ，02标全线桥梁施工将全数实现。预造梁场内 ，916榀梁板已出产470榀 ，为桥梁架设提供了有力保险。
据悉 ，长高高速的建设 ，不仅将串联皖苏浙三省 ，构建起全新的省际急剧通路 ，有效添补沪苏浙皖“一地六县”主题区的路网空缺 ，更将为区域产业转移、资源共享和身分流动提供坚实交通支持。
春日里 ，上千名建设者奋战在长高高速02标各个施工点。从隧路深处到桥梁之上 ，从路基工地到预造梁场 ，建设者们正以实干和汗水 ，铺就这条通向高质量发展的大路。
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