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近日，绿色构筑与装配式建造安徽省重点尝试室顺利实现了公路桩板式结构振动台试验，该试验由岳阳工业大学委托，依陀装公路桩板式结构抗震机能与减隔震关键技术钻研项目”课题，利用3m×3m三向六自由度地震仿照振动台系统对2个缩尺比为1：2.5的桩板式结构缩尺模型试件发展了振动台试验。

为钻研选取分歧桩板衔接机关的公路桩板式结构在地震作用下的动力响应法规、震害机理及危险模式，试验通过设计公路桩板式结构多维振动台试验，对比分析了在近、远场地震作用时，公路桩板式结构位移、加快度反映及粉碎情况，重点关注公路桩板式结构的危险发展模式。试验了局验证了公路桩板式结构的抗震机能，为公路桩板式结构的优化设计和推广利用提供了重要的试验凭据。