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近日
，MG电子路港科技数字中心结合一分公司寿颍03标项目部、路港通检测公司共同编发了《寿颍高速公路路基LJ-03标混凝土共同迸着化总结》。梳理回首寿颍03标混凝土共同迸着化工作全过程
，紧紧萦绕“项目基础治理深入年”成本治理主线
，获得了显著功效。

项目伊始
，寿颍03标通过设立混凝土共同迸着化辅导幼组和工作幼组
，明确了在满足设计规范和工程施工要求的前提下
，提高混凝土工作机能和节造项目成本相统一的工作指标
，并划分了工作工作、职责分工
，公司科技数字中心两全协调各项工作
，项目部统计整顿混凝土设计共同比
，路港通工地试验室综合分析、优化施工共同比。

为进一步提升试验人员的试验理论水平和检测技术
，辅导幼组组织假造《混凝土共同迸着化规划》并发展专题培训。培训会后
，对各供给商发展料源发展实地抽样检测
，分档分类造订具体试验打算
，分工合作
，筛选可有效利用的原资料
，做好混凝土共同迸着化设计前的物料拔取筹备。

项目横跨整个蓄洪区
，其中4048m长的汲河特大桥水下环境施工对混凝土机能要求更高。面对大体积水下混凝土浇筑结构耐久性要求高档挑战
，幼组成员自动担任
，反复比对尺度试件和现场取样试件
，通过调整粗集料级配、改进细集料细度模数等措施
，不休提高混凝土的工作性和结构耐久性。

针对预造梁板表表出现水波纹、轻微麻面等质量通病
，幼组成员在系统调研分析、精准量化推算、反复设计调试后
，采取了增长矿粉、粉煤灰代替部门水泥的步骤
，有效解决了通病问题
，保障了混凝土表表色彩均匀一致、平坦、光滑。

经过一盘盘的调试
，一次次的试验
，幼组成员克服各项技术难关
，历经60多天的奋战
，先后实现了C30水下混凝土、C50通常混凝土等10多种混凝土共同比优化
，降低了水胶比和表加剂用量
，提高了混凝土的后期强度
，混凝土施工用量共27万方。

寿颍03标混凝土共同迸着化
，在满足设计规范和工程施工的前提下
，提高混凝土工作机能和节造项目成本相统一
，获得了混凝土工作机能提高和施工成本降低双丰登
，这也是项目基础深入年的具体实际和典型经验做法。