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近日，绿色构筑与装配式建造安徽省重点尝试室顺利实现了装配式地铁车站注浆式榫槽接头抗弯承载力模型试验，该试验由山东大学委托，依陀装哈尔滨地铁粉质黏土工程分级与开挖支护技术尺度钻延妆课题，利用多通路电液伺服加载系统对7组注浆式榫槽接头钢筋混凝土试件发展了轴力-弯矩作用试验。

为钻研装配式地铁车站的榫槽接头力学行为，试验通过设计5组分歧次榫尺寸的十字形榫槽接头试件和2组传统梯形单榫试件发展轴力-弯矩加载试验，对比分析了试件的粉碎法规、榫槽接头转角随弯矩变动曲线、榫槽接头接缝地位的最大挠度以及张开量随弯矩的变动情况。试验了局验证了十字形榫槽接头改进设计的力学成效，为装配式地铁车站注浆式榫槽接头技术的推广与利用提供了科学凭据。