5月17日至18日 ，由安徽建科质检二站承接的滁州大桥验收性荷载试验圆满完成 ，标记着滁州大桥通过控制荷载的考验 ，已具备通车能力 。
验收性荷载试验是检验新建桥梁设计与施工质量、确定工程可靠性的重要手段 ，能够为桥梁投入运营提供可靠依据、为桥梁运营后的恒久监测提供初始数据 ，同时也为同类型桥梁设计与施工积累实测试验资料 。
在前期精心制定试验计划的基础上 ，安徽建科质检二站现场投入20余名技术人员、划分为设备组、联络组、丈量组等6个小组 ，各司其职 ，有序高效 。在现场技术人员的指挥下 ，荷载试验按计划依次开展 。静载试验时接纳16辆三轴载重汽车按差别工况、差别位置分级对各控制截面进行等效加载 ，变革着花样“考验”大桥 ，检验结构的强度、刚度和抗裂性等事情性能 ，通过无障碍行车法、有障碍行车法和行车制动法测试桥跨结构的动力特性 。现场配备精度高、抗滋扰能力强的无线消息态及索力收罗剖析系统对应力（应变）、位移、索力、自振频率等参数进行实时收罗剖析 。在整个试验历程中 ，滁州大桥各测试参数正常 ，整体体现优良 ，顺利通过各项“考验” 。
滁州大桥跨径安排为跨径安排为（3×30）m+（3×30）m+（77+135+77）m+（3×30）m ，总宽60.5m ，接纳双幅安排 。主桥为现浇预应力混凝土矮塔斜拉桥 ，两侧引桥均接纳预应力现浇混凝土连续箱梁结构 。
滁州大道为连接滁州市城北、城南的快速路 ，滁州大桥为滁州大道的控制性工程 ，该桥竣工通车将实现滁州大道全线领悟 ，对买通滁州市东部交通大动脉、构建市域组团间快速通道、推动市域一体化生长起到重要作用 。
近年来 ，安徽建科质检二站着力提升人员技术、提高硬件水平 ，先后完成宣城日新路高架桥、宣城水阳江大桥、黄山长林桥等多座大型桥梁的荷载试验 ，积累了富厚经验 。
