中华人民共和国航道治理条例（2008修正）

来源：?时间：2009-01-15?浏览量：6102

【宣布单位】国务院
  【宣布文号】国务院令第545号
  【宣布日期】2008-12-27
  【生效日期】2009-01-01
  【失效日期】-----------
  【所属类别】国家执规律则
  【文件来源】中国政府网

中华人民共和国航道治理条例（2008修正）

(国务院令第545号)

　　现宣布《国务院关于修改〈中华人民共和国航道治理条例〉的决定》，自2009年1月1日起施行。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　总　理　温家宝　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○八年十仲春二十七日

国务院关于修改《中华人民共和国航道治理条例》的决定

　　国务院决定对《中华人民共和国航道治理条例》做如下修改：

　　一、删除第二十四条。

　　二、将第二十五条作为第二十四条，修改为：“经国家批准计征港务费的沿海和内河口岸，进出港航道的维护用度由港务费开支。”

　　三、将第二十六条作为第二十五条，修改为：“专用航道的维护用度，由专用部分自行解决。”

　　四、将第二十七条作为第二十六条，修改为：“对中央、地方财务拨给的航道维护用度，必须坚持专款专用的原则。”

　　别的，对其他条文的顺序做相应调解。

　　本决定自2009年1月1日起施行。

　　《中华人民共和国航道治理条例》凭据本决定做相应修改，重新宣布。

中华人民共和国航道治理条例

（1987年8月22日国务院宣布　凭据2008年12月27日《国务院关于修改〈中华人民共和国航道治理条例〉的决定》修订）

第一章　总　　则

　　第一条　为增强航道治理，改善通航条件，包管航道流通和航行宁静，充分发挥水上交通在国民经济和国防建设中的作用，特制定本条例。

　　第二条　本条例适用于中华人民共和国沿海和内河的航道、航道设施以及与通航有关的设施。

　　第三条　国家勉励和�；ぴ谕吵锛婀恕⒆酆侠盟试吹脑蛳�，开发利用航道，生长水运事业。

　　第四条　中华人民共和国交通部主管全国航道事业。

　　第五条　航道分为国家航道、地方航道和专用航道。

　　第六条　国家航道及其航道设施按海区和内河水系，由交通部或者交通部授权的省、自治区、直辖市交通主管部分治理。

　　地方航道及其航道设施由省、自治区、直辖市交通主管部分治理。

　　专用航道及其航道设施由专用部分治理。

　　国家航道和地方航道上的过船建筑物，凭据国务院划定治理。

第二章　航道的计划和建设

　　第七条　航道生长计划应当依据统筹兼顾、综合利用的原则，结合水利水电、都会建设以及铁路、公路、水运生长计划和国家批准的水资源综合计划制定。

　　第八条　国家航道生长计划由交通部体例，报国务院审查批准后实施。

　　地方航道生长计划由省、自治区、直辖市交通主管部分体例，报省、自治区、直辖市人民政府审查批准后实施，并抄报交通部备案。

　　跨省、自治区、直辖市的地方航道的生长计划，由有关省、自治区、直辖市交通主管部分派合体例，报有关省、自治区、直辖市人民政府联合审查批准后实施，并抄报交通部备案；须要时报交通部审查批准后实施。

　　专用航道生长计划由专用航道治理部分会同同级交通主管部分体例，报同级人民政府批准后实施。

　　第九条　各级水利电力主管部分体例河流流域计划和与航运有关的水利、水电工程计划以及进行上述工程设计时，必须有同级交通主管部分加入。

　　各级交通主管部分体例渠化河流和人工运河航道生长计划和进行与水利水电有关的工程设计时，必须有同级水利电力主管部分加入。

　　各级水利电力主管部分、交通主管部分体例上述计划，涉及运送木材的河流和重要的渔业水域时，必须有同级林业、渔业主管部分加入。

　　第十条　航道应当划分技术品级。航道技术品级的划分，由省、自治区、直辖市交通主管部分或交通部派驻水系的治理机构凭据通航标准提出计划。一至四级航道由交通部会同水利电力部及其他有关部分研究批准，报国务院备案；四级以下的航道，由省、自治区、直辖市人民政府批准，报交通部备案。

　　第十一条　建设航道及其设施，必须遵守国家基本建设程序的划定。工程竣工经验收及格后，方能交付使用。

　　第十二条　建设航道及其设施，不得危及水利水电工程、跨河建筑物和其他设施的宁静。

　　因建设航道及其设施损坏水利水电工程、跨河建筑物和其他设施的，建设单位应当给予赔偿或者修复。

　　在行洪河流上建设航道，必须切合行洪宁静的要求。

第三章　航道的�；�

　　第十三条　航道和航道设施受国家�；�，任何单位和个人均不得侵占或者破坏。交通部分应当增强对航道的养护，包管航道流通。

　　第十四条　修建与通航有关的设施或者治理河流、引水浇灌，必须切合国家划定的通航标准和技术要求，并应当事先征求交通主管部分的意见。

　　违反前款划定，中断或者恶化通航条件的，由建设单位或者个人赔偿损失，并在划按期限内卖力恢复通航。

　　第十五条　在通航河流上建设永久性拦河闸坝，建设单位必须凭据设计和施工计划，同时建设适当规模的过船、过木、过鱼建筑物，并解决施工期间的船舶、排筏通航问题。过船、过木、过鱼建筑物的建设用度，由建设单位担负。

　　在欠亨航河流或者人工渠道上建设闸坝后可以通航的，建设单位应当同时建设适当规模的过船建筑物；不可同时建设的，应当预留建设过船建筑物的位置。过船建筑物的建设用度，除国家另有划定外，应当由交通部分担负。

　　过船、过木、过鱼建筑物的设计任务书、设计文件和施工计划，必须取得交通、林业、渔业主管部分的同意。

　　第十六条　因紧急抗旱需要，在通航河流上建临时闸坝，必须经县级以上人民政府批准。旱情解除后，建闸坝单位必须实时拆除闸坝，恢复通航条件。

　　第十七条　对通航河流上碍航的闸坝、桥梁和其他建筑物以及由建筑物所造成的航道淤积，由地方人民政府凭据“谁造成碍航谁恢复通航”的原则，责成有关部分改建碍航建筑物或者限期补建过船、过木、过鱼建筑物，清除淤积，恢复通航。

　　第十八条　在通航河段或其上游兴建水利工程控制或引走水源，建设单位应当包管航道和船闸所需要的通航流量。在特殊情况下，由于控制水源或大宗引水影响通航时，建设单位应当接纳相应的工程步伐，地方人民政府应当组织有关部分协商，合理分派水量。

　　第十九条　水利水电工程设施治理部分制定调理运行计划，涉及通航流量、水位和航行宁静时，应当事先与交通主管部分协商。协商纷歧致时，由县级以上人民政府决定。

　　第二十条　在防洪、排涝、抗旱时，综合利用水利枢纽过船建筑物应当听从防汛抗旱指挥机构统一安排。

　　第二十一条　沿海和通航河流上设置的助航标记必须切合国家划定的标准。

　　在沿海和通航河流上设置专用标记必须经交通主管部分同意；设置渔标和军用标，必须报交通主管部分备案。

　　第二十二条　禁止向河流倾倒沙石泥土和放弃物。

　　在通航河流内挖取沙石泥土、堆存质料，不得恶化通航条件。

　　第二十三条　在航道内施工工程完成后，施工单位应当实时清除遗留物。

第四章　航道养护经费

　　第二十四条　经国家批准计征港务费的沿海和内河口岸，进出港航道的维护用度由港务费开支。

　　第二十五条　专用航道的维护用度，由专用部分自行解决。

　　第二十六条　对中央、地方财务拨给的航道维护用度，必须坚持专款专用的原则。

第五章　罚　　则

　　第二十七条　对违反本条例划定的单位和个人，县以上交通主管部分可以视情节轻重给予警告、�？畹拇Ψ�。

　　第二十八条　当事人对交通主管部分的处分不平的，可以向上级交通主管部分提出申诉；对上级交通主管部分的处理不平的，可以在接随处理决定书之日起15日内向人民法院起诉。逾期不起诉又不履行的，交通主管部分可以申请人民法院强制执行。

　　第二十九条　违反本条例的划定，应当受治安治理处分的，由公安机关处理；组成犯法的，由司法机关依法追究刑事责任。

第六章　附　　则

　　第三十条　本条例下列用语的寄义是：

　　“航道”是指中华人民共和国沿海、江河、湖泊、运河内船舶、排筏可以通航的水域。

　　“国家航道”是指：（一）组成国家航道网、可以通航五百吨级以上船舶的内河干线航道；（二）跨省、自治区、直辖市，可以终年通航三百吨级以上船舶的内河干线航道；（三）沿海干线航道和主要海港航道；（四）国家指定的重要航道。

　　“专用航道”是指由军事、水利电力、林业、水产等部分以及其他企业事业单位自行建设、使用的航道。

　　“地方航道”是指国家航道和专用航道以外的航道。

　　“航道设施”是指航道的助航导航设施、整治建筑物、航运梯级、过船建筑物（包括过船闸坝）和其他航道工程设施。

　　“与通航有关的设施”是指对航道的通航条件有影响的闸坝、桥梁、码头、架空电线、水下电缆、管道等拦河、跨河、临河建筑物和其他工程设施。

　　第三十一条　本条例由交通部卖力解释。交通部可以凭据本条例制定实施细则。

　　第三十二条　本条例自1987年10月1日起施行。

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